吉利博瑞确实配备了独立悬架系统。具体来说，它的前悬架是双叉臂式独立悬架，而后悬架则是多连杆式独立悬架。这两种悬架都是汽车工程中常见的复杂独立悬架结构。双叉臂悬架由上下两个叉臂以及一个连杆组成，提供了良好的操控性和稳定性。而多连杆悬架，作为双叉臂悬架的改进版，通过用独立连杆替代双叉臂，进一步优化了操控和乘坐舒适度。
吉利博瑞，作为吉利品牌下的一款中型轿车，车身尺寸为长4986毫米、宽1861毫米、高1513毫米，轴距达到了2870毫米，提供了宽敞的车内空间。动力方面，吉利博瑞提供了两款涡轮增压发动机选择：一款是1.5升的涡轮增压发动机，它能输出177马力的最大功率和255牛米的峰值扭矩；另一款是1.8升的涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩达到300牛米。其中，1.5升发动机还配备了48v轻混系统和缸内直喷技术，提升了燃油效率和动力性能。
总的来说，吉利博瑞的独立悬架系统和强劲的动力配置，共同为驾驶者带来了优越的操控感受和乘坐体验。